El Ple municipal de l’Ajuntament de Manacor ha aprovat inicialment en ple del mes de març la modificació de l’Ordenança reguladora sobre l’ús de les vies ubicades dins la Zona de Prioritat Residencial (ZPR). Aquesta modificació, explicà el batle, Miquel Oliver, té com a objectiu millorar la regulació i gestió d’aquestes zones per garantir una mobilitat més eficient i segura per a la ciutadania. “L’acceptació de la norma ha estat bona i ara toca posar tots els recursos que sigui perquè no hi hagi resistències per part de la població i que tècnicament no hi hagin dificultats”.
Entre les principals modificacions, es va aprovar que totes les modificacions que és facin dels vials que conformen la ZPR siguin mitjançant acord del Ple municipal i la velocitat màxima de circulació dins la ZPR es fixa en 20 km/h, incloent aquesta limitació també en els vials d’accés lliure.
El sistema de la ZPR també s’adapta al nou sistema de control per càmeres i s’acordà la simplificació dels tràmits administratius per a l’obtenció d’autoritzacions d’accés a la ZPR, que a partir d’ara es podran obtenir mitjançant una declaració responsable, amb efectes immediats des del moment de la seva presentació i també les puntuals, que es podran obtenir via pàgina web i APP i es deixa oberta la possibilitat de demanar aquests permisos també per via telefònica, amb l’objectiu de fer front a la bretxa digital. A més, s’estableix que no s’haurà de dur l’autorització sempre visible, i que només serà necessària en el cas de les persones que tenguin permís per estacionar. Així mateix, s’expliciten criteris d’accés excepcional i per incloure “l’acompanyament segur”, és a dir, el transport de persones amb mobilitat reduïda, clients d’establiments turístics, permisos policials, obres i acompanyament segur de dones, menors i persones grans.
D’altra banda, es va decidir crear zones d’estacionament comercial regulat amb limitacions horàries establertes per l’Ajuntament i s’estableixen mesures sancionadores específiques per a aquelles persones que manipulin o obstrueixin els sistemes de control d’accés.
VOX s’oposà frontalment a la proposta de modificació d’aquesta ordenança i el seu portaveu, Esteve Sureda argumentà que “estam a favor de limitar la velocitat però no entenem que s’hagi de restringir la circulació: vivim en una dictadura, hem de demanar permís per tot, no feis més que complicar-ho”. Per la seva banda, Llorenç Mesquida, del PSOE va defensar que tot el que s’argumentava en aquest punt tenia el punt de partida en una moció presentada pel PP i que tota la resta eren aspectes tècnics. “Respectam el criteri dels tècnics i de la Policia però nosaltres ens abstendrem: estarem espectants de veure com funcionen totes aquestes modificacions”. En la mateixa línia s’expressava la portaveu del PP, Maria Antònia Sansó, digué que “entenem que son modificacions tècniques, per tal de millorar el sistema actual però a nosaltres ens agradaria que no s’hagi de demanar autorització i que no hi hagi ZPR”.
La proposta es va aprovar amb els vots favorables de l’equip de govern i les abstencions de PP i PSOE. Els dos regidors de VOX hi varen votar en contra.
