L'arribada del tren a Manacor l'any 2003 feia pensar que la xarxa ferroviària no s'aturaria de créixer i que podria arribar també fins a Artà i Capdepera. Més de dues dècades després, i amb diferents colors polítics als governs tant de les Balears com de Madrid, les línies són les mateixes i el Llevant continua sense tren. Ara, després dels anuncis del Govern de Margalida Prohens de projectes de tren cap a Llucmajor i cap a Alcúdia. En parlam amb Paco Galián i Maria Arenas, representants del nou impuls que pren la Plataforma pel Tren de Llevant davant la nova situació creada.
Sembla que la Plataforma pel Tren de Llevant vol reprendre la seva activitat reivindicativa. Com s’ha arribat a aquest punt?
Des de la plataforma hem llegit als diferents mitjans de comunicació com el Govern anuncia nous projectes ferroviaris i el del Llevant no el contemplen. Per aquest motiu, els membres de la Plataforma ens vàrem reunir per tornar parlar del tema. Continuam pensant que la situació és insostenible. Han passat gairebé tres dècades des que es va començar a parlar seriosament de recuperar la línia del tren de Llevant, i avui veim com es projecten noves línies cap a altres punts de l’illa mentre el nostre territori continua oblidat. La manca de compromís polític i la sensació d’injustícia han fet que molts tornem a alçar la veu.
Quantes persones hi ha actives ara mateix a la Plataforma? Encara hi queden membres de les primeres fornades? O és tot gent que s’hi ha incorporat recentment?
Hi ha una combinació molt enriquidora. Encara hi participen membres que ja formaven part de les primeres marxes pel tren, i ara s’hi ha afegit gent jove i nous residents preocupats pel col·lapse de les carreteres, pel medi ambient i per la mobilitat sostenible. La lluita ha passat de generació en generació. Ens sap greu haver perdut companys i companyes pel camí (uns que s’han cansat de promeses i altres que han cregut en el projecte fins al seu darrer dia). Per aquest i tots els motius anomenats anteriorment continuarem lluitant perquè tenim clar que volem el tren de Llevant! La força de la Plataforma rau precisament en aquesta unió entre experiència i renovació.
El tren de Llevant és una reivindicació històrica de bona part de l’esquerra mallorquina. Durant vuit anys hi hagué un Pacte de Progrés i el tren no va arribar. Com ho valorau? Què ha canviat ara perquè es reactivi la Plataforma?
Som conscients que durant aquells anys hi hagué una oportunitat clara per fer realitat el tren, però no es va prioritzar i això ens va decebre. Molts de ciutadans, tant d’esquerres com de dretes, vàrem creure en les paraules i les signatures dels polítics que ens varen fer sommiar que arribaria aviat. Va ser una gran decepció per als ciutadans de la Comarca de Llevant ja que el govern del pacte només va “recuperar” la idea del projecte del tren poc abans de les eleccions. Amb el temps, la paciència de la ciutadania s’ha esgotat. Ara, davant la inacció continuada i veient com es projecten altres línies abans que la del Llevant, molts sentim que és hora de reactivar la reivindicació amb força. La Plataforma torna a alçar la veu impulsada pel cansament, però també per una nova generació que entén el tren com una necessitat urgent per al territori i, com s’ha demostrat, que l’empra. Cal recordar que fa poc vàrem fer una marxa des de Son Carrió a Son Servera, quan es complien els 25 anys de la primera i amb ajuda de la TV serverina i altres mitjans de comunicació de la comarca de Llevant es va tornar a donar veu a tota la feina, reunions, etc . No ens hem aturat de reivindicar mai el tren de Llevant!!!
Els darrers anys s’han incrementat les línies i les freqüències de busos, que a més són gratuïts. Aquest fet podria fer minvar la necessitat del tren a la comarca de Llevant?
Els busos han estat una millora, però no són la solució definitiva. El tren ofereix avantatges clars: major capacitat, puntualitat, sostenibilitat i comoditat. A més, no està sotmès als embussos de trànsit, especialment en temporada alta. El transport públic ha de ser complementari, no excloent. A la comarca de Llevant, amb llargues distàncies i carreteres saturades, el tren continua essent imprescindible si volem una mobilitat moderna, eficient i ecològica. També tenim clar que amb els busos no s’arriba a tothom, hi ha pobles que no estan connectats i les freqüències a l’hivern minven perquè els “turistes” ja no hi són. Nosaltres, també ens mereixem una xarxa ferroviària decent.
El tren sempre forma part del debat polític. El govern de Marga Prohens parla d’un tren fins a Llucmajor que passi per l’Aeroport i també de dur el tren fins a Alcúdia. Tota aportació ferroviària és bona? O pensau que el tren de Llevant hauria de ser una prioritat?
Tot avenç ferroviari és positiu si realment respon a les necessitats socials i territorials. Però no podem acceptar que el tren de Llevant continuï oblidat mentre es projecten altres línies. Fa 27 anys que reclamam una connexió justa per a la nostra comarca. Si es vol apostar de veritat pel ferrocarril, el primer pas ha de ser reprendre el projecte ja iniciat cap al Llevant, amb estacions planificades i trams construïts. El tren fins a Llucmajor o Alcúdia no hauria de servir com a cortina de fum per deixar el nostre territori, una vegada més, enrere.
Quines accions preveis dur a terme durant els pròxims mesos? Tornaran les Marxes pel Tren de Llevant?
Sí, tornam a mobilitzar-nos. La Plataforma ja està organitzant diverses accions per als pròxims mesos, entre elles actes informatius, trobades amb col·lectius socials i polítics, i la recuperació de les històriques Marxes pel Tren de Llevant. Volem tornar a fer visible la reivindicació al carrer, perquè aquesta lluita és de tots i totes. No quedarem de braços plegats mentre es torna a ignorar el dret del Llevant a tenir una mobilitat digna i sostenible. Ara sí, ens agradaria que el Govern fes la primera passa com ha fet amb els projectes “futurs “ que ha presentat als diferents pobles i es posàs en contacte amb la Plataforma per donar una explicació de per què no o si es plantegen el traçat del Llevant. Esperam que la presidenta o el conseller de Mobilitat facin aquesta passa almanco per ésser escoltats. No volem promeses… d’aquestes ens sobren.
