Els batles de Manacor i de Sant Llorenç s’han trobat avui damunt la passarel·la per a vianants que uneix els dos municipis. L’obra de reforma ja ha acabat. S’han pogut aprofitar els dos grans pilars que el sostenien i també les barres longitudinals, que han estat restaurades. La resta dels elements són tots nous.
“Ara començarem una campanya de sensibilització i conscienciació amb policies de paisà que vigilin i avisin que no es pot transitar amb bicicleta per damunt el pont”, ha dit el batle de Sant Llorenç Jaume Soler. “Està indicat que no hi poden circular bicicletes, i hem posat també uns pilons, però no hi podem posar més elements perquè impedíríem el pas de les cadires de rodes, per exemple. Les normes hi són per complir-se”, ha insistit Soler. A efectes pràctics és com un pas de vianants: els ciclistes, en arribar-hi, si volen passar-hi per damunt, han de baixar de la bicicleta i fer-los a peu.
Segons ha explicat l’enginyer Mateu Estrany, director de l’obra, “el pas de bicicletes hi pot haver influït, però sobretot ha estat el pas del temps. Les bigues transversals les hem hagudes de canviar totes. A més, per una qüestió d’accessibilitat, s’han canviat els arrambadors, amb les barres verticals per dificultar la possibilitat d’enfilar-s’hi. Són d’acer inoxidable”. Estrany, que va ser qui va elaborar l’informe per enviar a la Demarcació de Costes alertant de la perillositat del pont, ha explicat que en molts de punts “estava a punt de passar per ull”. Els taulons de fusta estan una mica separats entre si per facilitar que l’aigua no hi quedi estancada.
El batle de Manacor, Miquel Oliver, ha recordat també que el pont compta amb una nova il·luminació led, “tant a la part superior, com també a la part inferior”. De fet, l’Ajuntament llorencí ja ha desconnectat el fanal que hi ha al seu costat, i l’Ajuntament de Manacor estudiarà si desconnecten també el de la seva banda o si giren els focus. La il·luminació del pont permet canviar de color segons el moment.
El manteniment de la infraestructura continuarà essent compartit entre els dos municipis, “com ho és el manteniment del riuet i la vigilància per la seguretat de la infraestructura, que és la que ha fet que puguem fer aquesta obra”, ha dit Oliver, mentre el batle llorencí recordava també la bomba que s’ha instal·lat per oxigenar l’estany que hi ha just a l’altre costat del pont. Es tracta d’una canonada que aporta aigua de la mar a l’embassament. Mateu Estrany ha recordat que es tracta d’una estructura provisional i que si el seguiment que se’n fa ho demana així, es podria instal·lar una altra canonada com aquesta al costat manacorí de l’estany.
