El Partit Popular presentava al ple de dilluns una moció per a proposar que “aquest mateix mes de febrer s’iniciï un pla d’obra pública per a 2026, que inclogui l’asfaltatge dels carrers que més ho requereixen, la reparació dels clots en aquells carrers que no sigui necessari asfaltar completament i la reparació de les voreres més necessàries”. Així mateix, la moció, defensada per la número u del partit, Maria Antònia Sansó, demanava que l’Ajuntament de Manacor incrementàs la partida pressupostària destinada a aquestes inversions, mitjançant la modificació de crèdit des d’altres partides excessivament dotades econòmicament així com el compromís de procedir “immediatament a adjudicar les obres de reparació per via d’urgència”.
El partit d’ultradreta, VOX va votar-hi a favor sense cap mena de concessió ni dubte mentre que el batle, Miquel Oliver, feia referència a la capitalitat de Manacor, tot explicant les evasives de l’executiu autonòmic per reunir-se amb ell. “La presidenta no ha volgut rebre el batle de Manacor per explicar-li que Manacor requereix que sigui mirat com una cosa més que una ciutat grossa. A més, tampoc he tengut la possibilitat de contar-li que quan es passeja per Manacor i xerra d’inversions, xerra de la carretera de Manacor a Felanitx. És gairebé insultant. Després xerra de l’Hospital de Manacor, com si només hi anàssim els manacorins. Quan parlam de capitalitat significa reconèixer i finançar aquestes necessitats, conseqüències de ser capital de comarca” afirmava Miquel Oliver.
Així mateix, el batle argumentava que el PP recollia en aquesta moció “exactament el que se us va explicar en la Junta de Portaveus que faríem: actuacions per tapar els clots, en la mesura del possible i després hi hauria una actuació per determinar quins són els carrers més utilitzats, perquè som coneixedors que no podem arribar al cent per cent dels carrers de Manacor. També vàrem dir que no actuaríem amb pressupost propi sinó que ho faríem amb incorporació de romanents. Aquesta és la feina que s’està fent”.
Els partits de l’equip de govern demanaven la modificació d’alguns punts del document per poder-lo aprovar. Oliver demanava retirar que l’adjudicació de les obres per a les reparacions haguessin de ser per “via d’urgència” així com afegir tres punts més de peticions al Consell de Mallorca, governat per PP i VOX. El primer, perquè l’Ajuntament de Manacor instar el Consell de Mallorca que aquest mateix mes de febrer aprovi un pla d’obra pública que inclogui la revisió de l’asfaltat, enllumenat i repintat de les vies urbanes que connecten amb el nucli de Manacor o transcorren per ell. El segon, instar al Consell de Mallorca a incrementar la partida pressupostària destinada a aquestes inversions. Finalment, per demanar que aquestes obres de reparació i condicionament es facin de forma immediata. “Com que ja no tenim la responsable dels pressupostos seient en aquest ple, supòs que no tendrà inconvenient a fer aquestes tres peticions” deia el batle.
La líder del PP, Maria Antònia Sansó responia que “jo posaria un quart acord que és que el batle de Manacor deixi de bloquejar aquestes inversions al Consell de Mallorca perquè no li interessa que ni l’avinguda del Torrent ni les altres avingudes s’arreglin perquè és competència del Consell. Que sàpiga Manacor que ni la senyora Hinojosa ni el batle de Manacor tenen interès a arreglar això. No li admetré els acords que afegeix, si no volen arreglar els carrers de Manacor, no ho facin”.
Minuts més tard, la tensió augmentava quan l’equip de govern presentava una moció per a la rehabilitació de les carreteres, instant al Consell de Mallorca a tots els punts exposats pel batle amb anterioritat. Així mateix, intervenia la delegada d’Urbanisme, Núria Hinojosa que va defensar la seva feina argumentant que són l’equip de govern que més execucions d’obra pública ha duit a terme. Després de discussions i acusacions creuades per aclarir si la pilota estava damunt de la teulada del Consell o de l’Ajuntament, les dues mocions varen quedar aprovades per unanimitat.
